Họ không mặc quần áo, thậm chí mặc đồ hèn nhát ở đây.

Đối với phụ nữ, hàng trăm ngành nghề vẫn bị đóng cửa. Yêu cầu nghiêm ngặt, điều kiện khó khăn, rủi ro liên tục đến sức khỏe và cuộc sống - những lý lẽ thông thường của những người không coi trọng đồng nghiệp nữ. Tuy nhiên, phụ nữ không cảm thấy mệt mỏi bằng ví dụ của chính họ để chứng minh rằng không có khó khăn nào họ không thể làm được, và thậm chí họ thường xuyên chinh phục ngay cả những nghề nghiệp truyền thống của nam giới. Cùng với Libresse, chúng tôi đã nói chuyện với ba cô gái làm việc trong điều kiện khắc nghiệt và không chịu thua họ. Evgenia Korneva, 24 Người dẫn đường trên một chiếc máy bay chở hàng Khoảng 1,5 triệu thủy thủ trên thế giới và chỉ có 2% trong số họ là phụ nữ; họ chủ yếu làm việc trên tàu du lịch và chỉ 6% trên tàu chở hàng. Eugene Korneva trong năm thứ hai phục vụ như một hoa tiêu trên tàu sân bay khí đốt. Mỗi lần cô đi biển kéo dài khoảng bốn đến năm tháng. Trên tàu, Yevgeny chịu trách nhiệm điều hướng và phân kỳ với tàu, giám sát việc tuân thủ các quy tắc điều hướng ở các quốc gia khác nhau, cũng như tải hàng hóa. Một khi bạn đã bước lên tàu, bạn phải thực hiện công việc của mình cũng như trước khi thực hiện. Đó là nguy hiểm trên tàu, vì vậy bạn nên luôn luôn cảnh giác. Chúng tôi là tai mắt của đội trưởng. Có một thói quen hàng ngày rõ ràng: bạn tiếp tục theo dõi trong bốn giờ, và tám giờ tiếp theo - bạn nghỉ ngơi. Điều quan trọng là phải ngủ: bất kể điều kiện hay tình trạng của bạn là gì, bạn nên luôn luôn mang đồng hồ đúng giờ. Vào mùa đông, thật khó khăn: sương giá, tuyết, hoàng hôn. Việc truyền nhiệt dễ dàng hơn nhiều: điều hòa không khí hoạt động trong các phòng, và có ghế xếp trên boong - thậm chí bạn có thể tắm nắng. Tất nhiên, có những cơn bão - nó rung chuyển để mọi thứ trên tàu bị vỡ tan. Nó làm tôi đau rất nhiều, nhưng dù sao bạn cũng cần bảo vệ đồng hồ của mình. Thông qua lực lượng, nhưng bạn đứng.Dù tình trạng của bạn là gì, bạn luôn phải bước lên đồng hồ đúng giờ. Tôi thường chỉ nhớ thức ăn khi không có bình. Tôi thích ăn thức ăn ngon, và mỗi khi tôi khó chuyển từ nhà sang chế độ ăn của tàu. Nhà nấu ăn với linh hồn chỉ có ba hoặc bốn người, nhưng ở đây chúng tôi đã hơn hai mươi - đầu bếp rõ ràng không phụ thuộc vào sở thích cá nhân của mọi người. Mặc dù vậy: đầu bếp chỉ dựa vào sở thích của họ. Ví dụ, chúng ta dựa vào khoai tây và đầu bếp của các đồng nghiệp từ một con tàu khác là một fan hâm mộ của ẩm thực Ấn Độ cay. Thực phẩm là nguồn sức mạnh và năng lượng, vì vậy bạn phải cung cấp những gì bạn cần. Luôn có nước trên tàu: nó chứa đầy những chiếc xe tăng khổng lồ với một kho dự trữ. Bởi vì việc xử lý, nó trở nên khó khăn. Lúc đầu, mụn xuất hiện, da khô, nên tôi dùng dầu. Không khí từ máy điều hòa cũng khô, cứng và đến mắt. Bốn tháng là một thời gian tốt, và tốt hơn hết là bạn nên có mọi thứ với bạn ngay lập tức. Trong đội nam, thường không có ai yêu cầu máy sấy tóc, miếng bông và thậm chí ít miếng lót hơn. Bạn mất tối thiểu cần thiết: vẫn sẽ không có thời gian cho việc chăm sóc nhiều tầng. Bạn luôn bận rộn trên một con tàu: nó không bao giờ đứng yên và đòi hỏi điều tương tự từ bạn. Bạn không bao giờ biết các yếu tố sẽ hành xử như thế nào: bất cứ lúc nào một tình huống có thể xảy ra sẽ đòi hỏi một phản ứng nhất thời từ bạn.Đêm căng thẳng nhất tại nơi làm việc? Bất kỳ đêm nào neo đậu. Giữa giấc ngủ trong cabin, chuông reo - gọi đồng hồ. Bạn cần phải nhanh chóng thức dậy, sắp xếp theo thứ tự và ra lệnh. Nơi bất tiện nhất để ngủ? Một chiếc ghế nhỏ trong khi ném bóng. Tình huống khó xử nhất khi những ngày quan trọng bị bất ngờ? Cần phải rất nhanh chóng tìm được một người sẽ thay đổi tôi trong vài phút, nhưng vào ban đêm thì điều đó gần như không có thật. Trong những năm gần đây, số lượng của họ đã tăng lên, trong khi ngay cả ở những khu vực nguy hiểm nhất, tình nguyện viên nữ đôi khi nhiều hơn nam giới. Năm thứ ba, Larisa Melnikova là một phần của Health & Help, một tổ chức xây dựng các phòng khám miễn phí và chăm sóc y tế cho người dân ở các nước nghèo ở Mỹ Latinh. Ở các nước như Honduras, Guatemala, Nicaragua và ở các làng của Brazil, bạn cần chơi theo luật rừng. Không điện, không kết nối di động, cũng không có nước nóng. Nếu cái lạnh trở nên sạch sẽ, nó đã tốt rồi - bạn có thể rửa sạch bụi bẩn. Mặc dù có mưa rào, sau đó nó chỉ trở nên tồi tệ hơn. Đánh răng và rửa mặt quen với nước chỉ mua. Bạn lau mình bằng khăn ướt, và bạn gội đầu vài ngày một lần bằng xà phòng trong đại dương. Hầu như không có thứ gì như khử trùng. Với một móng tay tốt hơn là không nên mạo hiểm. Trong phục vụ công cộng hầu như không có bất kỳ máy rửa chén nào: tốt nhất, các món ăn được rửa trong một bồn nước với nước bẩn. Con người đã quen với mọi thứ. Trái cây, chúng ta rửa nước hoặc làm sạch, thực phẩm chỉ được chế biến bằng nhiệt. Nhưng có một điều: mọi thứ đều được chuẩn bị bằng lít dầu giá rẻ. Không thể mua các sản phẩm vệ sinh phụ nữ - đơn giản là chúng không tồn tại: chúng tôi không thường xuyên ngồi băng vệ sinh hoặc miếng lót, phải mất đủ thời gian để đi lại giữa các quốc gia. Nếu bạn di chuyển bằng xe buýt - chúng tôi đang ở thiên đường, nhưng ở mọi nơi bạn sẽ không đi qua đó. Giao thông thuận tiện nhất sau đó là một toa xe cho lợn. Chúng ta thường xuyên qua đêm ở những nơi đáng ngờ: ở rìa thế giới không cần thiết phải chọn. Đôi khi bạn đi ngủ trong quần áo, và thay vì gối - ba lô. Ở những đất nước gia trưởng như vậy, không ai quan tâm đến sự thoải mái của phụ nữ. Một số chuyến đi kéo dài hơn bốn giờ, không có nhà vệ sinh tại một điểm dừng, và điều này là bình thường: nó đủ để một người đàn ông đi ra ngoài. Mua các sản phẩm vệ sinh phụ nữ cũng là không thể - đơn giản là chúng không tồn tại: không có tampon, không có miếng lót. Ngay cả việc tìm đồ lót cotton thông thường là một vấn đề. Ở tỉnh Guatemala, phụ nữ đơn giản là không mặc chúng. Nghịch lý thay, nhưng vai, đầu gối và decollete luôn được bảo hiểm. Nhưng tất cả điều này là không có gì. Chúng tôi thay đổi cuộc sống của hàng ngàn người: họ học về vệ sinh và tránh thai, họ ít ốm hơn, họ thấy rằng một người phụ nữ có thể làm việc và không sinh con hàng năm. Gần đây, một cô gái đến gặp tôi trên đường phố: "Tôi ngưỡng mộ bạn! Làm thế nào bạn có thể làm trò chơi này?"Một đêm, khi xe buýt của chúng tôi bị kẹt trong một km kẹt xe, chúng tôi phải ngủ qua đêm trong nhà thổ. Nơi ngủ bất tiện nhất? Trên sàn sân bay ở El Salvador. Vali được nhấn để không thể mở được; Bạn để một chiếc ba lô dưới chân và đẩy chúng vào dây đai để chúng không kéo nó ra. Tình huống khó xử nhất khi những ngày quan trọng bị bất ngờ? Tôi giữ một tờ lịch và cố gắng sẵn sàng cho một vài ngày. Yulia Skachkova37 Yachtsdess, huấn luyện viên chèo thuyền Các cuộc đua của Volvo Ocean Race cung cấp cho người tham gia các quy tắc mới: đội phải có ít nhất một phụ nữ. Nếu không, bạn sẽ phải chơi trong một bố cục hạn chế, điều đó có nghĩa là ít có cơ hội chiến thắng. Vẫn còn nhiều đội nam đi thuyền hơn là đội nữ hỗn hợp và đặc biệt là nữ. Julia Skachkova đã đi thuyền từ năm chín tuổi. Cô ấy tham gia vào các cuộc đua thuyền, tổ chức các chuyến đi biển và trong bốn năm qua, cô ấy đã dạy chèo thuyền cho trẻ em. Có một câu nói: Nếu bạn đi ra biển một ngày, hãy tự cứu mình trong một tuần. Bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra, nhưng theo thời gian bạn đã quen với mọi thứ. Đối với hầu hết mọi người, từ "du thuyền" gắn liền với sự thoải mái - hãy tưởng tượng ngay một căn hộ nhỏ như vậy, được trang bị mọi thứ bạn cần: nhà bếp, phòng ngủ. Chà, nếu có ít nhất một nhà xí trên thuyền (nhà vệ sinh được bơm. - Khoảng Ed.): Đây là lúc bạn cần vung một đòn bẩy đặc biệt, cho đến khi mọi thứ rơi xuống biển. Trên du thuyền thể thao, miễn phí từ tất cả những gì thừa thãi, để giảm cân, bạn sẽ không tìm thấy vòi sen và nhà vệ sinh. Thay vì một cái bồn cầu có thể có một cái xô, mà mọi người đều tự dọn dẹp. Dần dần, các ranh giới bị xóa: với kinh nghiệm bạn ngừng bối rối.Chúng tôi hiếm khi tắm trên thuyền - đơn giản là không có thời gian cho việc đó. Không có vệ sinh trên tàu. Tất nhiên, bạn có thể rửa và đánh răng, nhưng chúng tôi hiếm khi tắm trên du thuyền. Không có thời gian cho việc này. Mặc dù, khi chúng tôi đi du lịch biển với khách hàng, một số thành viên phi hành đoàn, thậm chí chống lại lệnh của tôi để tiết kiệm nước, không thể làm gì nếu không có vòi sen. Tôi nhớ cách một cô gái dành gần như toàn bộ nguồn nước trên thuyền - ừm, cô ấy thực sự muốn gội đầu.Trong chuyến đi, chúng tôi chia sẻ đồng hồ: bạn thức trong bốn giờ, bốn người đang ngủ, bốn người nữa đang xem. Giường thường là một chiếc ghế dài bình thường không có vải lanh, như trên tàu hoặc túi ngủ. Nó thường xảy ra rằng trong hai ngày thực tế là không thể ngủ được. Nếu gió tăng, bạn cần liên tục ở trên boong. Chúng tôi luôn quay trở lại, nhưng điều cuối cùng bạn nghĩ về sự khó chịu chỉ là một điều quan trọng: là đầu tiên.Đêm căng thẳng nhất tại nơi làm việc? Tại cuộc đua thuyền Giraglia, chúng tôi rơi vào một cơn bão. Anh ấy đến vào ban đêm, lúc đó chúng tôi đã ở trong chế độ đua một ngày. Lực lượng đang cạn kiệt, nhưng không có sự lựa chọn. Nơi khó chịu nhất để ngủ? Khi bạn ngủ trong thiết bị ướt vào cuối ngày. Không có thời gian và sức mạnh để cởi quần áo. Tình huống khó xử nhất khi những ngày quan trọng bị bất ngờ xảy ra? Tôi không nhớ điều này xảy ra với tôi. VẬT LIỆU ĐƯỢC CHUẨN BỊ B SUPNG HPORT TRỢ