Moscow - Vladivostok bằng tàu hỏa trong 27 ngày

Chúng tôi đang bắt đầu một rubric thường xuyên. về chuyến đi của các nữ anh hùng của chúng ta. Chúng ta bắt đầu với câu chuyện về Anya Butuzova - một nhà tạo mẫu, nhà sản xuất và là tay trống cuối cùng của nhóm Làm móng - về cách vượt qua Nga trong 27 ngày bằng tàu hỏa, từ Moscow đến Vladivostok.

                  '

   

        ·                                                               '

 '     

 '              

Tại sao chúng tôi đến với nó

Khi bạn quyết định một chuyến đi đến Nga, tốt hơn là đừng suy nghĩ trong một thời gian dài, nếu không bạn chắc chắn sẽ thay đổi suy nghĩ của mình. Tôi nhận ra rằng tất cả những điều này thực sự xảy ra với tôi khi vào lúc 6 giờ sáng ngày 1 tháng 7, tôi thấy mình có một chiếc ba lô treo sau lưng tại nhà ga Kursk. Điều gì có thể khiến bạn quyết định một chuyến đi như vậy? Tôi - mong muốn được nhìn tận mắt đất nước tôi đang sống và nơi tôi nghĩ rất nhiều. Tốt hơn là nên hiểu các quá trình xảy ra trong nó ngày hôm nay, để hiểu mọi người, quan điểm của họ. Những gì và làm thế nào mọi người sống ở khoảng cách khác nhau từ thủ đô, mà họ quan tâm. Nhìn tận mắt tôi Ural, Siberia, Sayan, những vùng đất bất tận, taiga. Một cuộc sống mà nhiều người bạn của tôi từ các thành phố khác nhau đã trốn chạy.

Tôi đã mơ về một chuyến đi đến Vladivostok trong một thời gian dài, kể từ khi phát hành album album Biển Biển của nhóm nhạc Mumiy Troll ốp. Tôi cũng thích tham quan Khabarovsk, thành phố gần biên giới với Trung Quốc nhất. Phần còn lại của các thành phố của Nga đối với tôi, nơi không bao giờ rời Moscow hơn Peter, là hoàn toàn khác biệt. Sau khi ngồi phía trên bản đồ và địa điểm Đường sắt Nga, chúng tôi dừng lại trên tuyến đường Moscow - Nizhny Novgorod - Kazan - Perm - Yekaterinburg - Novosibirsk - Krasnoyarsk - Irkutsk - Khabarovsk - Vladivostok - Moscow. 10 thành phố trong 27 ngày. Ở đó - bằng tàu, trở lại - bằng máy bay.

Chuẩn bị cho chuyến đi

Khi chúng tôi nói với bạn bè về chuyến đi sắp tới của chúng tôi, như một quy luật, để đáp lại, chúng tôi nhận được một cái nhìn khó hiểu và một sự im lặng khó xử. Với cùng một số tiền, bạn có thể đi đến tận cùng ở New York, Thái Lan hoặc bất kỳ thành phố châu Âu nào, bạn muốn gì, ở Moscow, sự biến dạng là không đủ? Tất cả đã nói về dịch vụ khủng khiếp của Nga, về các khách sạn rùng rợn, thức ăn không ăn được và những điều kinh hoàng khác. Cha mẹ tôi đã tự tin rằng cư dân của các khu vực Nga khao khát máu của một Mususcite, cũng như iPhone của anh ta và các giá trị vật chất khác. Nói chung, họ rất lo lắng và yêu cầu gọi họ từ mỗi thành phố.

Một tháng trước khi khởi hành, chúng tôi đã được tiêm phòng viêm não do ve. Điều này có thể được thực hiện miễn phí tại Trung tâm tiêm chủng trung tâm, và nó hoàn toàn cần thiết cho một chuyến đi như vậy. Chúng tôi cũng đã thu thập một bộ dụng cụ sơ cứu lớn, nhưng, tất nhiên, hóa ra chúng tôi có thể mua toàn bộ bộ này ở bất kỳ thành phố nào. Thu thập được ba lô của chúng tôi, chúng tôi đã thay đổi chúng, bởi vì trọng lượng của tôi nặng cả tấn, và chiếc ba lô của người bạn trai yêu quý nhất của tôi, Dima nhẹ như một chiếc lông vũ. Anh tụ tập sau khi chia tay một người bạn đã vượt qua cả châu Âu bằng xe đạp: ba đôi vớ, ba đôi quần lót, ba áo phông. Chương trình này rất đơn giản: một cho bạn, một số sạch cho ngày mai, một số trong rửa. Cộng với quần jean, áo len, áo gió và một đôi giày raznoshennaya cho tất cả các dịp, điện thoại, bộ sạc, hộ chiếu, thẻ OMS, vé, tiền. Bộ đồ của tôi ít khắc khổ hơn: quần bó sát, hai áo phông, hai áo nỉ, một đôi giày thể thao có thể thay thế, quần jean, đồ ngủ, hai cặp quần short, áo len, áo gió, áo kẻ sọc, dép xỏ ngón, một bộ khăn trải giường, túi đựng mỹ phẩm, tập đầu tiên của "Chiến tranh và" điện thoại Thành thật mà nói, tôi cần hoàn toàn tất cả những gì tôi đã lấy. Chà, ngoại trừ, có lẽ, những đôi giày thể thao dự phòng.

Một ngày trước chuyến đi, tôi đã kết nối với dịch vụ chuyển vùng giá rẻ, 3G miễn phí và không giới hạn để tải những bức ảnh bất tận lên Instagram, giờ bảo tàng google và liên lạc với bố mẹ tôi. Giao tiếp không giới hạn giúp rất nhiều trong các tình huống quan trọng. Hầu như tất cả các chỗ ở chúng tôi đặt lại ở Moscow. Đây hầu hết là các căn hộ được tìm thấy trên Airbnb, cộng với một vài khách sạn có trang web.com. Căn hộ đối với chúng tôi là một lựa chọn thuận tiện và kinh tế hơn, và luôn có máy giặt trong đó, trong trường hợp của chúng tôi là một cuộc tranh cãi rất nặng nề. Căn hộ có thể được thuê ở trung tâm, lớn, luôn trong tình trạng tốt và rẻ hơn so với khách sạn trung bình. Ngoài ra, các khách sạn cho 2 500-3 500 rúp mỗi ngày thường là như vậy, và các khách sạn tốt là rất đắt.

Ngày 1

Nizhny Novgorod

Trước khi Nizhny chúng tôi đến Sapsan khoảng bốn giờ. Sapsan là chuyến tàu hoàn hảo. Giống như mối tình đầu. Bạn sẽ nhớ cô ấy rất lâu. 200 km / h Tất nhiên, nếu những chuyến tàu như vậy đã đi dọc theo Đường sắt xuyên Siberia với tốc độ đó, nó sẽ dễ sống hơn. Một chuyến tàu như vậy thoải mái hơn máy bay và thậm chí không thể so sánh với các đoàn tàu khác của Đường sắt Nga. Tôi nói rất nhiều về xe lửa bởi vì đây là điều duy nhất khiến tôi chán ghét trong suốt chuyến đi. Không phải thành phố, không phải người dân, không phải nhà ga và không phải đường phố. Một sự độc quyền của nhà vệ sinh bẩn và điều hòa không khí bị hỏng.

Nizhny Novgorod rất đẹp và cảm động. Nhàn nhã đi dạo quanh điện Kremlin, dọc theo bờ kè. Phong cảnh mê hoặc, phà, ống khói. Trung tâm nghệ thuật đương đại rất tuyệt vời, sẽ đưa ra tỷ lệ cược cho Moscow. Phía dưới để lại ấn tượng về một thị trấn nhỏ rất ấm cúng và tốt bụng, mặc dù hơn một triệu người sống ở đó. Nghĩa đen là một vài đường phố trung tâm, tương tự như Moscow Arbat. Nhà hàng nhỏ dễ thương, đường phố sạch sẽ, cửa hàng lưu niệm ở mỗi bước. Và, trái ngược với tập luyện của tôi, những cô gái đi giày cao gót.

Chúng tôi ổn định trong một ký túc xá Smile mát mẻ, với nội thất tuyệt vời, vòi hoa sen sạch sẽ và những anh chàng tốt bụng tại quầy lễ tân. Ở đó, chúng tôi đã gặp một công ty của những người Úc đã đi từ Trung Quốc qua Mông Cổ và xa hơn dọc theo tuyến đường sắt xuyên Siberia đến Moscow. Các chàng trai đã khá mệt mỏi, nhưng họ đã có rất ít trước khi kết thúc con đường. Chúng tôi mới bắt đầu.

Đến một lúc nào đó tôi nghĩ trên thực tế, việc đi du lịch khắp nước Nga đáng lẽ là chuyến đi đầu tiên của tôi trong đời, nhưng do nhầm lẫn, họ đã không làm thế. Chỉ riêng ở Barcelona, ​​tôi đã bốn lần và tôi không bao giờ rời khỏi phía đông Moscow. Tôi hiểu cách châu Âu sống tốt hơn nhiều so với cuộc sống của đất nước tôi. Nói chung, tôi quyết định rằng một hành trình như vậy sẽ làm phong phú cho tôi và giúp tôi thoát khỏi một số phức tạp và định kiến ​​đô thị.

Ngày 4

Kazan

Đến thành phố Kazan sau "quận" với cảm giác về một Hạ thấp và rộng rãi, chúng tôi ngạc nhiên bởi nhịp điệu, kích thước và cuộc sống sôi sục của nó. Thành phố lớn đẹp nhất được chia thành các quận và quận: khu vực của các trường đại học và học viện, khu vực của các tòa nhà hành chính, tòa án, dịch vụ đô thị. Khu vực bờ kè, bãi biển và công viên. Tất cả điều này làm cho nó dễ hiểu và thuận tiện cho cuộc sống. Một thành phố lớn với rất nhiều tiền trong dự đoán của Đại học. Trong vài năm qua, thành phố đã được cải tạo hoàn toàn. Những con đường mới, những ngôi nhà và đường phố sạch sẽ, và một lần nữa những cô gái xinh đẹp đi theo. Vào thời điểm ở Đại học, chính quyền thành phố đã yêu cầu các quán bar và câu lạc bộ đêm đóng cửa, và những người lái xe bị cấm đi bằng ô tô bị trầy xước hoặc, ví dụ, với một vết lõm trên cản. Đối với những "hành vi sai trái" như vậy, chiếc xe được gửi đến bãi đậu xe tốt.

Tất cả những người dân địa phương nói rằng thành phố gần đây là một ngôi làng, công việc đó đang được thực hiện 24 giờ một ngày trước Đại học, và khi mọi người rời đi, mọi thứ sẽ quay trở lại. Vì vậy, một hình ảnh của một thành phố lý tưởng đã xuất hiện trước mắt chúng tôi. Vào ngày thứ tư của chuyến đi, các chàng trai đột nhiên cần cắt tóc, và bằng cách nào đó, bất ngờ, chúng tôi đã tìm thấy Chop-Chop ở Kazan. Đó là thứ dày nhất, cộng với 40. Vì vậy, chúng tôi coi đó là một điều may mắn khi chờ đợi cái nóng ở một nơi mát mẻ mát mẻ và trò chuyện với nhân viên của mình. Các anh chàng nói với chúng tôi về nơi họ đi, cách họ mở, cách phát triển doanh nghiệp nhỏ, những bãi biển được đề xuất.

Ngày 7

Perm

Chỉ bây giờ tôi nhận ra rằng từ Perm tôi không có một bức ảnh nào. Tôi không muốn đi sâu vào chi tiết về những gì chính xác khiến tôi rơi vào trạng thái u sầu và vô vọng. Không một con đường đẹp, không một con người hạnh phúc trên phố - không có gì. Chúng tôi đang lang thang trong thành phố và không tìm thấy nơi nào cư dân của thành phố sẽ đi bộ, nơi ít nhất sẽ có chuyện gì đó xảy ra. Tất nhiên, chúng tôi đã xem Bảo tàng Nghệ thuật Đương đại Perm, nơi có một triển lãm của các nghệ sĩ khu vực "Nghệ thuật so với Địa lý". Các nghệ sĩ từ khắp nước Nga, các tác phẩm thú vị, một bảo tàng khổng lồ. Nhưng chúng tôi không để lại cảm giác không ai muốn tất cả: chúng tôi gặp nhau ở đó chỉ có hai người bảo vệ đang ngủ và ba người khách. Marat Gelman đã cố gắng hít thở vào thành phố tinh thần của sự hiện đại, nhưng Perm bây giờ tất cả điều này là không cần thiết, mọi người có một số lợi ích khác. Vì vậy, chúng tôi đã lên một chiếc taxi và đi đến trạm thủy điện Kamskaya.

Nhân tiện, taxi hoạt động hoàn hảo ở mọi thành phố, họ đến trong vòng năm phút. Không nơi nào taxi làm chúng tôi tốn hơn 180 rúp, ngay cả khi cần phải đi đến đầu kia của thành phố, đến nhà máy thủy điện. Trạm thủy điện Kama thật ngoạn mục, một nơi tuyệt đẹp. Những dòng nước khổng lồ, lũ lụt, những không gian mở và ngư dân như vậy, câu cá nghiêm ngặt dưới tấm "Câu cá bị cấm". Có lẽ đây là tất cả những gì còn lại trong ký ức của tôi về Perm: các nhà máy thủy điện và những chữ cái ọp ẹp khổng lồ trên bờ kè Kama "Hạnh phúc không còn xa."

Từ Perm, chúng tôi ngồi trên một chiếc ghế dành riêng trong một chuyến tàu rùng rợn đầy người, đang trên đường đến Astana. Táo bạo và bẩn đến mức bạn không muốn chạm vào bất cứ thứ gì. Chúng tôi được cho một chiếc giường hơi ẩm có mùi xà phòng giặt trong túi nhựa rách. Đó là vào dịp này, tôi có khăn trải giường của tôi. Nhạc trưởng ngồi ở khoang tiếp theo của ghế dành riêng, trút hạt giống, ném chất tẩy rửa ngay trên sàn nhà, và với không khí của một nhà hiền triết, ông tuyên bố những lợi thế của Hồi giáo và Kitô giáo đối với Do Thái giáo. Những người đàn ông lắng nghe cẩn thận. Mọi người đang ngủ xung quanh, nhưng chúng tôi không thể. Dima và tôi trèo lên kệ trên cùng, không bày ra bất cứ điều gì và thì thầm suốt thời gian này về mọi thứ trên thế giới. Nếu những chuyến đi như vậy không tách rời mọi người, thì họ sẽ khiến họ gần gũi hơn.

Điều quan trọng là đừng quên rằng Đường sắt Nga trên toàn lãnh thổ Liên bang Nga hoạt động tại Moscow thời gian. Máy bay, trái lại, luôn bay theo giờ địa phương. Và theo thói quen thì rất dễ bị trễ chuyến tàu. Tôi khuyên bạn nên có một chiếc đồng hồ đeo tay có chức năng nhân đôi thời gian: một mặt số luôn hiển thị giờ Moscow, mặt số thứ hai được dịch sang tiếng địa phương. Ngay cả trong xe lửa, các cửa hàng điện là khan hiếm, vì vậy tôi khuyên bạn nên có một tee trước. Lợi ích sẽ mang lại một dây mở rộng, sẽ cho phép bạn nghỉ hưu trong khoang của bạn và không bảo vệ điện thoại hoặc máy tính bảng của bạn trong hành lang, vì các ngăn được trang bị ổ cắm là rất hiếm.

Ngày 10

Y-sơ-ra-ên

Điều đầu tiên chúng tôi nhìn thấy khi chúng tôi xuống tàu ở ga tàu lửa ở Chennai là McDonalds. Và sau sáu tiếng đồng hồ trong bộ phim miễn phí Borat, đây là một hòn đảo ấp ủ về sự an toàn và thoải mái, nơi chúng tôi vui vẻ chạy đi đánh răng, ăn sáng và khẩn trương tìm chỗ ở. Yekatery là một thành phố rõ ràng. Với những chàng trai trong sáng. Tại lối ra từ McDonald, Mitsubishi Lancer đứng với sự điều chỉnh không phô trương, cửa sổ mở, tiếng rap Nga, anh chàng tóc vàng trẻ tuổi đẹp trai đang lái xe, bên phải là một phụ nữ khoảng năm mươi, ông chủ của anh ta. Tôi hỏi đường Moscow đi theo hướng nào. Chúng tôi được thấy ông chủ đề nghị một anh chàng mang khách du lịch, nhắc nhở rằng vào năm 11 tuổi, anh ta nên ở trong văn phòng của cô. Ở ghế sau - một cây gậy bóng chày vàng, một vài quả bóng và một điểm dính màu đỏ (sau đó nó bật ra - dâu tây). Chàng trai nhiệt tình ca ngợi quê hương khi biết rằng chúng tôi đến từ Moscow. Ông nói rằng ông chưa bao giờ đến Moscow. Chúng tôi rời khỏi xe. Cuối cùng, tài xế cho chúng tôi lời khuyên: "Cẩn thận ở đây vào ban đêm!". Được rồi Cảm ơn bạn

Đã ngủ và ra ngoài đi dạo, chúng tôi hiểu rằng thành phố này rộng lớn, sáng sủa và rất dễ chịu. Kiến trúc đẹp, một rạp chiếu phim với "rạp chiếu phim không dành cho tất cả mọi người", một số lượng lớn các trường đại học, ứng viên, giới trẻ thời trang. Ngày hôm sau khi đến nơi, chúng tôi đã gặp người quen của tôi, người nói rằng đến Moscow sau khi học Yekaterinburg là một điều phổ biến, nhưng chủ yếu là mọi người quay trở lại. Không ai coi Moscow là một thành phố cho cuộc sống và gia đình. Đây là một thành phố của sự nghiệp và thu nhập. Để nói một vài từ về Yekaterinburg và để khuyên một vài địa điểm thú vị là khó khăn. Đó là một thành phố lớn, và có rất nhiều trong đó. Tất cả điều này hoàn toàn không liên quan đến khách du lịch, như trường hợp ở Nizhny, hoặc với tham vọng, như ở Kazan. Đây chỉ là một thành phố tuyệt vời với cuộc sống thú vị và triển vọng tốt đẹp.

Đi trên một hành trình viễn chinh như vậy, giả sử một con đường dài và nhiều điểm đến, điều quan trọng là những người bạn đồng hành có cùng ý tưởng về cuộc sống và tính vào một ngân sách tương đương. Điều rất quan trọng là tất cả những người tham gia cuộc hành trình, nói các từ "sạch", "ngon", "đắt tiền", "dài", "ấm áp", "ấm cúng", đều có nghĩa tương tự. Bạn có thể không đổ nước với bạn bè ở nhà, nhưng ngay khi nó phát hiện ra rằng một người lúc nào cũng ngột ngạt, và lần thứ hai thì lạnh, vấn đề bắt đầu. Điều quan trọng là tất cả những người tham gia trong cuộc hành trình đều làm như vậy một cách tự nguyện và tự nguyện, và không phải từ không có gì để làm điều gì đó hay Không chắc chắn - không lái xe, sau đó bạn sẽ hối tiếc.

Ngày 14

Sê-ri

Novosibirsk hóa ra giống hệt như người bạn của tôi, người đã đến Moscow từ thành phố Novosibirsk (và sau đó rời Moscow đến New York), kể về anh ta. Hả hê, rộng rãi, với tâm trạng tồi tệ và người buồn. Tôi hỏi những gì cụ thể là sai, và anh ấy không bao giờ có thể trả lời cụ thể. Ông nói rằng đó là một cảm giác. Và hoang dã lạnh lẽo vào mùa đông. Chúng tôi đã đến thành phố Novosibirsk vào mùa hè. Nó có mọi thứ, ví dụ, ở St. Petersburg hoặc Yekaterinburg. Thành phố này rộng lớn, thậm chí còn lớn hơn Yekaterinburg, với những con đường và đại lộ rộng. Với rất nhiều cửa hàng và quán bar. Nhưng một số loại hoàn toàn buồn tẻ. Đường phố vắng tanh. Quán bar trống rỗng. Và chỉ có những tượng đài về Lenin trên mọi con phố và những khu phố khó chịu mà thành phố được lấp đầy trong mùa hè này mới có thể tạo nên một công ty.

Trong chuyến tàu rời khỏi thành phố Novosibirsk, tôi không nhắm mắt, mặc dù có tai nghe và thực tế là trời đã sâu. Khi bạn đi đến chiếc coupe, mọi thứ đơn giản hơn: bạn làm giường, bạn mở cửa sổ, bạn lấy trà, bật phim và bằng cách nào đó nó bay qua. Ở ghế dành riêng, bạn liên tục bị phân tâm bởi mọi thứ xảy ra xung quanh. Cỗ xe của chúng tôi chứa đầy một công ty khổng lồ gồm những người đàn ông, họ đã khéo léo uống vodka với bia và liên tục đi vào nhà vệ sinh. Lúc hai giờ sáng họ vẫn uống, lúc năm giờ rưỡi sáng họ đã uống. Một phụ nữ mang thai hút thuốc trong tiền đình. Chà, bạn có mong đợi sự kinh dị của Nga không? Ở đây, trong chỗ ngồi dành riêng tại nhà vệ sinh Novosibirsk - Krasnoyarsk - xin vui lòng. Tôi kiểm tra vé: sau đó chúng tôi sẽ chỉ đi trong khoang.

Ngày 16

Krasnoyarsk

Trong số tất cả những chiếc xe dừng lại vào ban đêm ở đèn giao thông dưới cửa sổ của chúng tôi, tiếng rap của Nga thường xuyên ầm ầm. Ba phút đi xe, một phút đứng ở ngã tư. Ba phút tôi ngủ, phút chốc lắc đầu. Bị bỏ hoang vào ban ngày, thành phố trở nên sống động vào ban đêm - lái xe nhanh và âm nhạc lớn từ loa siêu trầm trong cốp xe. Tôi nhìn ra cửa sổ, nhưng tôi không bao giờ quyết định đi dạo đêm. Buổi sáng sẽ đến sớm, và thành phố sẽ một lần nữa biến thành bờ kè ngọt ngào nhất với trẻ em và các cặp vợ chồng đi bộ, một công viên văn hóa và nghỉ ngơi trung tâm, kẹo bông và bánh xe đu quay. Ở mỗi thành phố, tôi bắt đầu ngày mới bằng cách nghiên cứu các khuyến nghị về nơi để có một bữa sáng ngon miệng hoặc bữa tối rẻ tiền. Vì vậy, chúng tôi đã tìm thấy một nhà hàng tuyệt vời "Lợn và hạt", nơi mà chúng tôi có như một sự cân bằng cho tâm hồn sau những chiếc ghế dành riêng cho alco.

Dima đã chuẩn bị đi du lịch trong lĩnh vực chương trình văn hóa và giải trí. Danh sách của ông bao gồm cái gọi là Trung tâm Bảo tàng Krasnoyarsk, nơi đồng thời lưu giữ Bảo tàng Lenin, một triển lãm về cá, sắp đặt để tưởng nhớ những người bị giết ở Chechnya, một số triển lãm nghệ thuật đương đại, một số triển lãm lịch sử phổ biến về chủ đề oprichnina, gợi nhớ nhiều hơn về báo tường Henri Toulouse-Lautrec, lối vào mà vì một lý do nào đó đáng giá một số tiền. Và tất cả điều này là hỗn hợp, như trong một máy xay. Sau một liều lượng văn hóa và nghệ thuật mạnh mẽ như vậy, chúng tôi lên xe buýt và đến Trạm thủy điện Krasnoyarsk để hít thở không khí trong lành. KrasnHPP là một trong những nhà máy thủy điện lớn nhất ở Nga và thế giới, hình ảnh của nó nằm trên tờ tiền mười rúp. Những nơi đẹp nhất là Yenisei hùng vĩ, chảy giữa dãy núi Sayan, một con đập khổng lồ, bên cạnh bạn cảm thấy như một con kiến ​​và những con đại bàng thực sự bay lên trên nó. Chúng tôi đột nhập vào nhà ga vào giây phút cuối cùng, ngay trước chuyến tàu, đã quyết định rằng một chuyến đi như vậy sẽ hữu ích và thú vị hơn bữa tối. Và không bị mất.

Trên tàu, vấn đề ăn uống đặc biệt gay gắt: trong xe ăn uống, mọi thứ đều tốn tiền vô trách nhiệm, và tôi thậm chí sẽ không mạo hiểm đánh giá chất lượng của những món ăn này, vì vậy tôi khuyên bạn nên mua thức ăn trước khi lên tàu mà không lấy thêm bất cứ thứ gì. Tôi coi việc sử dụng thức ăn trẻ em là một phát hiện rất tốt, ví dụ, cho bữa sáng. Một vấn đề quan trọng khác của tàu hỏa là vệ sinh cá nhân. Và sau đó tôi sẽ khuyên bạn nên mua một bàn chải đánh răng du lịch đặc biệt, có thể tự gập lại, với chất lỏng, thay vì xà phòng rắn, một lọ gel sát trùng và một gói băng vệ sinh ẩm. Điều này sẽ làm giảm đáng kể cuộc sống đường.

Ngày 18

Irkutsk. Baikal

Trên bờ hồ Baikal, bạn nhìn vào khoảng cách, và thật ngoạn mục. Nước trong vắt, vách đá dựng đứng, rừng lá kim rậm rạp. Ngay tại chỗ, chúng tôi đã mua vé cho chiếc xe máy đi qua Baikal. Một hướng dẫn viên xinh đẹp, khá nhanh chóng kể về chuyến tham quan đã chuẩn bị, đã khuyên chúng tôi về một số địa điểm bí mật của Baikal, nơi thực sự tốt hơn để đi, nơi những người đi nghỉ ngơi, nơi cắm trại và những ngôi nhà nhỏ - khách sạn. Trong khi đó, từ mặt nước, con dấu, con dấu địa phương quyến rũ, nhìn chúng tôi trong vài giây và quay trở lại dưới nước. Tôi nghĩ rằng tôi chắc chắn sẽ trở lại hồ Baikal, nhưng một nơi nào đó cách xa nền văn minh. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.

Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Chúng tôi gặp họ trên chuyến tàu giữa Yekaterinburg và Novosibirsk, chúng tôi xuống thủ đô Siberia và họ lái xe tới Irkutsk. Họ đã dành một vài ngày tại Baikal, và vào buổi tối, chúng tôi đã thảo luận về những gì chúng tôi thấy. Họ đã cố gắng để hiểu tại sao cơ sở hạ tầng bình thường không phát triển, bờ biển không quá đông đúc với các khách sạn và quán cà phê phong nha. Tại sao, cuối cùng, không ai thu gom rác. Điều đáng ngạc nhiên là với người nước ngoài tất cả các chủ đề này có thể được thảo luận, họ có một phản ứng lành mạnh của sự hiểu lầm.

Nếu trong số bạn bè của bạn có "nhà hoạt động", Những người rất thích tổ chức tất cả mọi người và để mọi người làm mọi thứ theo ý tưởng về trật tự và vẻ đẹp của họ, họ sẽ nhanh chóng biến thành một Fuhrer nhỏ trong một cuộc thám hiểm như vậy, họ sẽ phát cuồng và ghen tị với người khác. Một loại nữa, mà những cuộc phiêu lưu như vậy bị chống chỉ định, là những người yêu thích ngồi trên cổ, những đồng chí như vậy kêu gọi thương hại, mà mọi thứ luôn luôn sai. Vì sự thiếu thốn sẽ ở mỗi lượt, nên mọi người đều sẵn sàng vượt qua chúng một cách độc lập. Trong một từ - điều kiện đi bộ đường dài.

Ngày 20 - 23

Tàu Irkutsk - Khabarovsk

Chuyến đi từ Irkutsk đến Khabarovsk mất gần ba ngày, tính đến sự chậm trễ của chuyến tàu của chúng tôi trong sáu giờ. Chúng tôi đã chuẩn bị cho động thái này về mặt đạo đức và thể chất, và như có thể. Trước khi đi tàu chúng tôi đã đi siêu thị và mua thức ăn trong ba ngày. Thực phẩm mà bạn mua trên tàu có một số tiêu chí quan trọng: thứ nhất, không nên yêu cầu món ăn; Thứ hai và quan trọng nhất, thực phẩm không nên xấu đi. Thật không may, nó không bổ sung bất kỳ sự đa dạng nào vào chế độ ăn kiêng, vào ngày thứ ba của Doshirak, bạn sẽ trở thành con thú và mất mặt một cách an toàn.

Trong một chuyến tàu, quan hệ với sinh lý của chính họ bằng cách nào đó đặc biệt kịch tính. Bạn nhanh chóng làm quen với việc liên tục lau tất cả khăn lau kháng khuẩn, sử dụng giấy vệ sinh ướt khi tắm và chơi bóng đá với các chàng trai trên hành lang. Trong ba ngày, tôi đã đọc tập "Chiến tranh và Hòa bình", đánh bại iPad trong "Văn minh" và hơi choáng ngợp trước con đường và mùi cá khô, toàn bộ túi mà người hàng xóm của chúng tôi trong một khoang chở Baikal về nhà Khabarovsk. Trong tất cả các khía cạnh khác, chúng tôi rất may mắn với du khách đồng hành. Một người phụ nữ khoảng năm mươi rất thú vị kể về những chuyến đi đến Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc, về cuộc sống ở Khabarovsk.

Ngày 23

Khabarovsk

Chuyến tàu của chúng tôi đến Khabarovsk đã trễ sáu tiếng. Khi được bồi thường từ Đường sắt Nga, hành khách đã nhận được một gói Doshirak và một chai nước chanh của nữ công tước. Tôi vẫn không hiểu: hoặc là mọi người có khiếu hài hước, hoặc họ là những kẻ tàn bạo hoàn toàn. Đến cuối con đường, dự đoán lối vào được chờ đợi từ lâu của thành phố, tất cả các hành khách đứng trong hành lang của tàu và nhìn ra cửa sổ. Phong cảnh, cuối cùng, đã thay đổi ở đâu đó giữa Krasnoyarsk và Irkutsk. Sự quen thuộc với những cơn đau bạch dương biến mất, có những ngọn đồi, một số cây ngồi xổm và bụi rậm. Màu xanh bất tận bên ngoài cửa sổ đã thay thế bóng râm, và cuối cùng, rõ ràng là chúng ta đang tiếp cận Trung Quốc.

Khabarovsk chính nó là tuyệt vời. Cảm giác của một thành phố biển, mặc dù biển không có ở đây. Qua Amur rộng lớn, những ngọn núi của Trung Quốc có thể nhìn thấy. Ở đây sống gia đình Trung Quốc có hai, ba con. Và phụ nữ Nga tiếp tục chạm và kiên trì với giày cao gót và váy, từ khi còn trẻ đến khi rất già. Có những ngọn đồi như vậy trên khắp thành phố, như trong giày thể thao, nó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng để đi bộ. Có một cảm giác tuyệt đối của các cạnh của đất nước. Cuối cùng, những suy nghĩ đen tối biến mất, và cuối cùng chúng tôi thấy mình ở một thành phố sống cuộc sống tự do của riêng mình.

Kinh ngạc vì khắp nước Nga Từ tây sang đông, theo nghĩa đen đến chính Khabarovsk, cả thiên nhiên lẫn khí hậu đều không thay đổi. Đi như thể trên một vùng ngoại ô kéo dài vô tận. Và tôi cũng ngạc nhiên khi sự nhấn mạnh trong lời nói, ngay cả ở Viễn Đông, vẫn là Moscow. Người dân địa phương đã không nhận ra bằng lời nói rằng chúng tôi không phải là người địa phương. Và nó là 9.000 km từ Moscow! Sự nhấn mạnh mạnh hơn từ bắc xuống nam của Nga so với từ tây sang đông, một khám phá bất ngờ như vậy. Người ta cũng tò mò rằng McDonald McDonald đã kết thúc ở thành phố Novosibirsk và nó không còn xa nữa.

Ngày 25

Vladivostok

Tôi đã mơ về Vladivostok trong một thời gian dài. Khi đó, tôi đã thấy tất cả các bài hát của Lagutenko cùng một lúc. Vladivostok là một trong những thành phố tốt nhất trên trái đất. Anh ấy không phải châu Âu và không phải châu Á. Anh ấy ở một mình. Và sự tự do này từ Trung Nga là giàu có và hạnh phúc. Vladivostok có con đường đặc biệt của riêng mình, con đường mà họ thường nói. Nền kinh tế của nó, quan hệ chặt chẽ với Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, từ đó mọi người đều vui mừng, thời trang của riêng họ cho những chiếc xe hơi Nhật Bản lạ mắt. Có rất nhiều điều kỳ lạ đối với tôi, nhưng ngay lập tức được yêu thích. Rất ẩm ướt. Không khí ẩm có thể được nhìn thấy theo nghĩa đen, mọi thứ liên tục ẩm ướt xung quanh: quần áo và tóc.

Thành phố này điên rồ đến mức Moscow dường như chậm chạp so với nó. Có một cảng khổng lồ với những con tàu khổng lồ, những cây cầu khổng lồ cuối cùng đã kết nối tất cả các bờ của thành phố với nhau. Châu Âu là xa như tất cả các ý tưởng châu Âu về cuộc sống. Mọi thứ thật kỳ lạ, và tôi ngay lập tức yêu tất cả mọi thứ. Tôi rất buồn khi rời đi, tôi muốn ở lại, nhưng dường như đã đến lúc về nhà.

Tôi nghĩ, ở phần còn lại của Nga, ngoại trừ Moscow và St. Petersburg, mọi thứ còn tồi tệ hơn nhiều so với hóa ra. Ấn tượng thực sự đáng buồn chỉ còn lại thành phố Perm. Chỉ có những thành phố buồn tẻ: ví dụ, Krasnoyarsk hóa ra là như vậy, và cũng có những thành phố rất năng động và vui vẻ - đây là Yekatery và Vladivostok. Vladivostok nói chung là một cuộc trò chuyện riêng biệt. Mọi thứ đều khác biệt ở đó. Xe tay phải, khí hậu gió mùa, biển, núi, cầu, như ở San Francisco. Không có McDonald, nhưng có một loạt các loại thức ăn nhanh Hàn Quốc mà chúng tôi đang nối vào. Và những người ở đó rất năng động, vui vẻ, họ vội vã ở đâu đó, họ đi đâu đó, họ không ngồi với bàn chân gấp lại và don làm phiền với những suy nghĩ rằng chúng tôi nghèo ở đây, chúng tôi sống xa Moscow. Họ có Nhật Bản và Hàn Quốc trong tay, họ có những lợi ích khác. Và điều này thật tuyệt. So với Vladivostok, Moscow dường như đối với tôi một thành phố tỉnh và phức tạp hơn nhiều - một kết luận bất ngờ như vậy về quê hương của tôi.

Ngày 27

Matxcơva

Ở Moscow, bây giờ mọi thứ đã khác. Mọi người dường như trở nên giận dữ: trong cả tháng du lịch, chúng tôi không phải đối mặt với sự thô lỗ mà chúng tôi đã quen thuộc ở Moscow. Và chính họ, có lẽ, đang trở nên giận dữ hơn ở đây, chúng ta thấy các đối thủ cạnh tranh lẫn nhau, chúng ta đang chiến đấu để sinh tồn, chúng ta chỉ có thể chia sẻ một nơi dưới ánh mặt trời. Ở phần còn lại của Nga có quá nhiều nơi này đến nỗi không có gì để chia. Bây giờ bạn nhìn vào những người trong tàu điện ngầm và trong nhiều bạn thấy những người đã đến làm việc. Và một nơi nào đó rất xa là nhà của họ và những con đường vắng.