Làm thế nào tôi mua một chiếc xe máy và lái xe đến bờ biển Canada trong một tuần

Tôi tên là Emily Campbell, Tôi hai mươi lăm tuổi và tôi làm phóng viên cho dịch vụ tin tức buổi sáng trên đài phát thanh. Tôi lớn lên ở Calgary, rất xa, nhưng tôi đã sống ở Montreal được sáu năm. Song song với công việc tôi học ở trường đại học. Năm nay, tôi đã mua chiếc xe máy đầu tiên của mình, Honda 1983 Nighthawk 450; Anh ta lớn tuổi hơn tôi, tiêu tốn cả ngàn đô la Canada - một người đàn ông già dặn, nhưng anh ta lái xe rất ổn. Tôi đã may mắn với anh ta: trong chín năm, anh ta đứng trong một loại chuồng ngựa hoàn toàn không có chuyển động, vì vậy việc chạy của anh ta thấp hơn nhiều so với anh ta có thể. Tôi đã đi trên đó suốt mùa hè mà không gặp vấn đề gì, mặc dù thực tế là có những con đường khủng khiếp ở Montreal, tất cả đều nằm trong hố.

Vài tháng sau khi mua, vào tháng 9, tôi và bạn tôi đã tổ chức một cuộc đua xe kéo dài bảy ngày dọc theo bờ biển phía đông Canada. Chuyến đi của chúng tôi bắt đầu ở Montreal, sau đó chúng tôi lái xe qua Fredericton, St Andrew, Halifax, Đảo Hoàng tử Edward, Quebec, Romeus - và trở về Montreal đúng bảy ngày sau đó. Vì tôi mới đi xe máy, tôi muốn hiểu những gì tôi có khả năng - và dĩ nhiên, để thấy rằng một phần của đất nước rộng lớn của tôi, nơi tôi chưa từng đến. Điều chính trong hành trình này đối với chúng tôi là con đường và cảnh quan xung quanh, chứ không phải những thành phố mà chúng tôi đã đi qua. Chúng tôi lạnh, một cơn gió mạnh thổi qua, nhưng phong cảnh thật ngoạn mục. Chúng tôi cố tình chọn những con đường nhỏ và tránh xa lộ, vì nó an toàn và đẹp hơn. Đồng thời, chúng tôi đã có một vài khoảnh khắc nguy hiểm - ví dụ, một khi chiếc xe tải được cấu hình lại không thành công đã đưa tôi vào làn đường sắp tới. May mắn thay, không ai lái xe vào lúc đó, nhưng nếu có ai đó ở đó, nó sẽ rất đáng sợ. Bạn tôi có một chiếc Honda CB 1976 cổ điển. Anh ấy đã là một người lái xe mô tô rất có kinh nghiệm, tôi không biết lái xe như anh ấy.

Và ngay cả khi bạn đi trên một chiếc xe máy, bạn có thể mang theo rất nhiều hành lý bên mình - không có nơi nào để đặt nó. Đồng thời cần phải mang theo bên mình tất cả các thiết bị cần thiết. Nơi chỉ dành cho quần jean dự phòng, áo phông và đồ lót. Trong chuyến đi này, tôi có hai túi yên ngựa, nhưng đến cuối, chúng đã bị mòn hoàn toàn, và chúng tôi phải buộc chúng bằng một sợi dây.

Montreal - Fredericton

Chúng tôi rời Montreal đến Fredericton. Ngày đầu tiên là khó khăn nhất, chúng tôi đã lái xe mười ba giờ với những điểm dừng rất ngắn để ăn và tiếp nhiên liệu. Hôm đó tôi mệt mỏi, như chưa bao giờ, và khăng khăng rằng chúng ta không nên sắp xếp những chuyến đi dài như vậy - bởi vì đơn giản là khó chịu đựng về thể chất. Sau mười ba giờ đi xe máy, toàn thân tôi đau nhói, bởi vì khi bạn đi xe máy với tốc độ 130 km mỗi giờ trên đường cao tốc, bạn phải vật lộn với một cơn gió ngược, căng thẳng cánh tay và toàn thân. Đồng thời bạn không thể thư giãn trong một giây, vì nó rất nguy hiểm. Cho dù khả năng phòng thủ của bạn tốt đến đâu, nếu một chiếc xe tải mà bạn vừa không chú ý, như thường lệ, sẽ cắt đứt bạn, tất cả đã kết thúc.

Tôi không hối tiếc bất cứ điều gì. Ngồi trên một chiếc xe máy, bạn dường như tham gia câu lạc bộ. Bây giờ mọi người đi xe máy tôi thấy trên đường đều chào đón tôi bằng cách nào đó - ít nhất là chỉ nhấc ngón tay khỏi tay cầm. Vì vậy, chúng tôi thừa nhận với nhau rằng những con đường của chúng tôi không giống như mọi người khác, rằng chúng tôi chỉ có một mình với thiên nhiên và không có chiếc lồng sắt xung quanh chúng tôi. Chúng tôi hợp nhất bởi một thái độ khác với cuộc sống: một mặt, chúng tôi sẵn sàng mạo hiểm, và mặt khác, chúng tôi đánh giá cao nó vì chúng tôi muốn sống như chúng tôi muốn. Chúng tôi cố tình chọn cuộc sống trong tự nhiên và cơ hội lái xe trên toàn quốc.

Ở Canada, có một số nền văn hóa khác nhau đã phát triển xung quanh xe máy - một mặt, đây là những băng đảng đua xe đạp, như Thiên thần địa ngục, có liên quan đến các hoạt động tội phạm. Mặt khác, chỉ có những người cha từ vùng ngoại ô ngồi trên tàu tuần dương của họ để cảm thấy tự do. Cũng có những người được gọi là "kafereyserami" vì họ chuyển từ quán cà phê này sang quán cà phê khác. Đối với chúng tôi, một chiếc xe máy là một sở thích và những chuyến đi bình thường quanh thành phố. Và, tất nhiên, trên một chiếc xe máy bạn trông ngầu hơn nhiều so với không có anh. Tôi có một lịch trình chặt chẽ mỗi ngày rằng đi xe máy là một cách để nhớ rằng tôi chỉ mới hai mươi lăm. Nó thực sự giải phóng.

Tôi đã rất vui khi mua chiếc xe đạp của mình - trước đó tôi đã ngồi ở hàng ghế sau của chiếc xe đạp của bạn tôi trong nhiều năm. Ở Canada, những cô gái như vậy được gọi là chó cưỡi chó - và khi tôi vừa đi xe máy, tôi đã tự làm cho mình một chiếc áo phông có dòng chữ khắc tên Nob Nob's bitch. Ở Canada, có rất nhiều người đi xe máy nam hơn nữ. Họ gọi cho tôi thường xuyên hơn nhiều so với khi tôi vừa đi bộ xuống phố - nhưng điều đó thực sự làm phiền tôi, bởi vì tôi có thể bắt đầu ở đèn giao thông khi họ vẫn đang bóp chặt bộ ly hợp, và điều này rất tuyệt.

Một chuyến đi dài trên một chiếc xe máy là một cảm giác rất đặc biệt do thực tế là bạn hoàn toàn cô đơn với chính mình. Bạn không nghe thấy gì ngoài tiếng ồn của đường, ngay cả khi bạn đi cùng ai đó: bạn không thể nói chuyện, nhưng bạn chỉ có thể nghĩ về bạn, từng giờ, bị nhốt trong mũ bảo hiểm. Bạn không thể lo lắng về điều gì đó nghiêm trọng, bởi vì bạn cần phải chú ý trên đường. Nó giống như một thiền định - bạn phải suy nghĩ về chính mình. Tôi đã nhớ người trong chuyến đi của chúng tôi - chỉ có một người đi xe máy trên đường

Trong chuyến đi, chúng tôi thường ở trong những nhà nghỉ trông như được đưa đến đây từ những năm 80. Họ được sắp xếp bất thường: chỉ cần gọi trước khi đến và đặt phòng. Bạn không cần giao tiếp với bất cứ ai: bạn lái xe thẳng đến lối vào phòng của bạn, lấy chìa khóa từ hộp thư - mọi người ở đây tin tưởng lẫn nhau - và đi ngủ. Đúng là giường ở đó xấu. Buổi sáng bạn thanh toán tại quầy và rời đi. Dường như với chúng tôi rằng điều đó đúng: vì chúng tôi đã đi trên những chiếc xe máy từ những năm 80 và 70, chúng tôi nên sống trong cùng điều kiện. Chúng tôi đã sử dụng thẻ giấy - ít nhất là để tất cả những người thuộc thế hệ cũ, những người nói chuyện với chúng tôi tại trạm xăng, không cười chúng tôi, vì chính họ đã lái những chiếc xe máy giống nhau trong những năm còn trẻ. Ngoài ra, tại tỉnh Canada, điện thoại di động bị bắt rất tệ và không thể đi theo con đường xuyên qua nó.

Fredericton - St Andrew

Ở Fredericton, chúng tôi đã qua đêm trong một biệt thự lớn bên ngoài thành phố, nơi chúng tôi đi qua Airbnb - và chúng tôi không bao giờ nhìn thấy chủ sở hữu. Điều đó rất lạ: chúng tôi đến, định cư, tắm trong phòng tắm của họ và rời đi vào buổi sáng - và không gặp ai. Chính nó, thành phố đã không quan tâm đến chúng tôi - con đường quan trọng hơn đối với chúng tôi. Sau Fredericton, chúng tôi đến St. Andrew - một nơi rất đẹp trên bờ Vịnh Fundy. Có thủy triều cao nhất trên thế giới (và thủy triều thấp nhất) - nước dâng và hạ xuống, làm lộ ra bờ trong nhiều mét. Khi thủy triều xuống, chúng tôi thực sự muốn đến một hòn đảo trong Vịnh Fundy, chỉ có thể đến được khi đáy vịnh lộ ra. Trên đó bạn có thể lái xe ô tô - và chúng tôi quyết định lái xe dưới đáy cát và sỏi ướt này trên xe máy. Đó là một ý tưởng rất tồi: chúng tôi gần như bị sa lầy. Nhưng những hình ảnh ra đẹp. Sau đó, chúng tôi lái xe một chút dọc theo bờ biển và thấy mình trên một bãi đá thuộc sở hữu tư nhân của ai đó. Hoàn toàn không có ai ở đó - chỉ có biển, đá và rừng - và chúng tôi quyết định không bận tâm đến bộ đồ tắm và trèo xuống nước trần truồng. Nước đóng băng - nó vẫn là Đại Tây Dương - nhưng chúng tôi vẫn ngâm mình.

Khi tôi ở St. Andrew, với sự nài nỉ của mẹ tôi, tôi đã gặp một người bạn của cha tôi - tôi đã không nói chuyện với cha tôi trong nhiều năm kể từ khi ông bắt đầu dùng thuốc. Hiện anh sống trong một trung tâm phục hồi chức năng. Người bạn này nhớ anh ta còn trẻ - lúc đó họ là những chàng trai từ những gia đình giàu có và thích thú với bản thân. Thật khó để anh ấy nói về điều đó, nhưng đối với tôi, cuộc trò chuyện này rất quan trọng - như vậy.

St. Andrew - Halifax - Đảo Hoàng tử Edward

Ở Canada, người già thích đi đến bờ biển phía đông: ở đây thiên nhiên rất đẹp, người đẹp - nhưng đồng thời cũng yên tĩnh. Không có bên nào ở đây. Chúng tôi lái xe đến Halifax - một thành phố xinh đẹp nhưng rất yên tĩnh - và chúng tôi nghĩ liệu có nên đi dọc theo đường mòn Cabot hay không - đây là một tuyến đường rất nổi tiếng chạy quanh trung tâm bán đảo. Ở đó rất đẹp, nhưng đồng thời tuyến đường cũng khó khăn - có nhiều vách đá và khúc cua sắc nét. Chúng tôi quyết định không đi trên đó và thay vào đó đi thẳng đến Đảo Hoàng tử Edward, về tất cả những người Canada đọc thời thơ ấu trong cuốn sách Ann Ann từ Mái nhà Xanh, diễn ra ngay tại đó. Thật kỳ lạ đối với tôi khi hoàn toàn không biết gì về một phần của đất nước tôi - mặc dù tôi cảm thấy mối quan hệ với tất cả người Canada. Hòn đảo nhỏ, nhưng rất đẹp, và có hải sản tuyệt vời. Ngoài ra, những viên đá ở đó có màu đỏ, vì vậy tất cả các bãi biển và đường đều có màu hồng. Trông thật hấp dẫn. Đảo Hoàng tử Edward là một tỉnh riêng biệt, mặc dù rất ít người sống ở đó. Nguồn thu nhập chính là du lịch, vì vậy mọi thứ trên hòn đảo này trông có vẻ đặc biệt tốt đẹp.

Khi chúng tôi đến đó, bạn bè khuyên chúng tôi đến một lễ hội âm nhạc trong khoảng cách đi bộ từ nhà trọ của chúng tôi - và hóa ra đó chỉ là một buổi hòa nhạc trong sân của ai đó. Họ đã cài đặt một hệ thống âm thanh tuyệt vời, đốt lửa, khoảng 45 người nghe tập trung lại và mọi người đều biết nhau. Một nhạc sĩ từ Toronto chơi dân ca đồng quê, có một nhạc sĩ khác từ Yukon - họ chỉ lái xe qua những nơi này và đồng ý chơi tại buổi hòa nhạc này. Bầu không khí thật tuyệt vời, rất ấm áp và tất cả các vị khách đã chăm sóc chúng tôi - thậm chí còn cho chúng tôi những tấm thảm khi chúng tôi đóng băng.

Đảo Hoàng tử Edward - Quebec - Romeuski

Ngày hôm sau chúng tôi đến từ Đảo Hoàng tử Edward đến Quebec, và từ đó chúng tôi rời Romeuski - nơi này đã nằm trong nội địa của tỉnh Quebec. Có lẽ đó là phần đẹp nhất của chuyến đi: tôi chưa bao giờ thấy bất cứ điều gì giống như vậy. Chúng tôi lái xe qua New Brunswick và chúng tôi phải đi đường vòng lớn vì đường bị chặn - một số ngôi sao nước này đã gặp tai nạn. Vào buổi tối, chúng tôi đến Rimouski và ăn tôm hùm cho bữa tối, thành phố nổi tiếng. Tôm hùm được ăn cùng với Putin, một món khai vị khoai tây chiên với phô mai muối và nước thịt. Một sự kết hợp khá kỳ lạ của món ngon và đồ ăn nhanh, nhưng chúng tôi thậm chí còn thích nó. Putin là một món ăn đặc trưng không chính thức của Quebec, và họ thường ăn những thứ như thế này vào lúc ba giờ sáng, đã uống rất nhiều.

Đó là kết thúc của cuộc hành trình, và chúng tôi đã phát ốm với nhau. Bạn tôi đã rất mệt mỏi với chuyến đi và vào ngày thứ năm của chuyến đi của chúng tôi, anh ấy đơn giản là không muốn gì cả. Tôi hiểu anh ấy - nhưng chúng tôi còn hai ngày nữa để đến Montreal và tôi phải nói với anh ấy rằng anh ấy có thể chịu đựng nếu anh ấy muốn - nhưng điều này hoàn toàn không cần thiết. Và rằng hai ngày cuối cùng của hành trình của chúng tôi có thể đi tốt hơn nhiều nếu bạn nỗ lực.

Đối với tôi, hành trình này là một cách để kiểm tra kỹ năng và khả năng lái xe máy của chính tôi. Tôi thực sự muốn đi xe máy ở Nam Mỹ - tôi đã trải qua bảy tháng ở đó, nhưng dường như với tôi rằng nó thậm chí còn tốt hơn trên một chiếc xe máy.

Ảnh: PackShot - stock.adobe.com, onepony - stock.adobe.com, kho lưu trữ cá nhân