Khoa học và cuộc sống: Tại sao chúng ta bị ảnh hưởng trong giao thông

DỮ LIỆU KHOA HỌC KHÔNG CHỈ TRONG SPHERE CỦA LÝ THUYẾT: nhiều người trong số họ hoàn toàn có khả năng cải thiện cuộc sống của chúng tôi hoặc ít nhất là giải thích cách thức hoạt động của nó. Hôm nay chúng tôi hiểu tại sao chúng tôi cảm thấy tồi tệ trong việc di chuyển phương tiện.

Nguyên nhân của chứng say tàu xe có thể là một thất bại trong não của chúng ta, người nghĩ rằng chúng ta đã bị đầu độc.

Nhiều người đã gặp phải chứng say tàu xe khi vận chuyển: bạn cảm thấy tốt, nhưng ngay khi bạn bước vào xe và nó di chuyển, hoặc chỗ ngồi của máy bay - và nó cất cánh, bạn lập tức cảm thấy bị bệnh. Tiến sĩ Dean Burnett từ Đại học Cardiff trong cuốn sách "Bộ não ngốc" nói về lý thuyết phổ biến nhất giải thích lý do tại sao chúng ta bị bệnh khi vận chuyển. Nguyên nhân của chứng say tàu xe có thể là một thất bại trong não của chúng ta, người nghĩ rằng chúng ta đã bị đầu độc.

Trong quá trình tiến hóa, bộ não con người đã thích nghi với một số loại chuyển động - đi bộ và chạy - với các quá trình thần kinh nhất định có liên quan. Theo Burnett, vận chuyển cơ học tồn tại trong một thời gian tương đối ngắn, vì vậy não của chúng ta không có thời gian để tìm ra các cơ chế nhận ra rằng chúng ta đang di chuyển trong không gian. Khi di chuyển bằng ô tô hoặc máy bay, không có dấu hiệu chuyển động quen thuộc với chúng ta (cơ bắp bình tĩnh, chúng ta ngồi và tầm nhìn của chúng ta bị giới hạn bởi không gian của máy móc, vì vậy chúng ta chỉ thấy một phần của thế giới xung quanh) và não bộ nhận được tín hiệu mâu thuẫn - bộ máy tiền đình cho thấy - đang di chuyển. Sau đó não tìm thấy lời giải thích duy nhất có thể: chúng ta bị đầu độc, và buồn nôn là cách nhanh nhất để đối phó với ngộ độc.

Có những lý thuyết khác. Ví dụ, Giáo sư Kinesiology, Thomas Shtoffregen, nghĩ rằng nó trở nên tồi tệ đối với chúng tôi vì chúng tôi mất thăng bằng. Ngoài ra, các nhà khoa học lưu ý rằng trong một chiếc xe không người lái, nguy cơ mắc chứng say tàu xe cao hơn - chủ yếu là vì hành khách có nhiều khả năng đi công tác và không đi theo con đường.